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無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控與智能交通的結(jié)合

發(fā)布時(shí)間:2016-04-28   點(diǎn)擊次數(shù):3168次

 

隨著智能化時(shí)代的到來(lái)以及發(fā)展,我們的生活變得越來(lái)越便利。無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控在日常生活中也解決了我們不少問(wèn)題。不管是工地、廠(chǎng)房還是日常智能交通。智能交通一直是我們討論以及發(fā)展的重點(diǎn)。隨著智能交通的發(fā)展,無(wú)線(xiàn)在智能交通上也得到了進(jìn)一步的推廣。而無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控與智能交通的結(jié)合讓交通秩序得到更大發(fā)展和提升。

 

新型的智能交通管理體系的發(fā)展,視頻監(jiān)控設(shè)備在交通要道上成為了重要設(shè)施。傳統(tǒng)的交通設(shè)置都是靠人工分析交通流或者人工拍照。而智能交通的發(fā)展,讓視頻監(jiān)控在不需要人為干預(yù)的情況下,通過(guò)序列自動(dòng)分析,對(duì)監(jiān)控圖傳的變化進(jìn)行定位,識(shí)別。智能無(wú)線(xiàn)設(shè)備成為了交通要道上的“火眼金睛”。無(wú)線(xiàn)視頻智能監(jiān)控技術(shù)在車(chē)輛減超速、車(chē)輛逆行、交通堵塞、道路煙霧和火災(zāi)等事件中扮演著重要的角色。通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸視頻監(jiān)控,后臺(tái)監(jiān)控中心就車(chē)流量、車(chē)速、車(chē)型、突發(fā)事件緊急程度進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,為道路安全運(yùn)行與危險(xiǎn)情況營(yíng)救提供必要的數(shù)據(jù)支持。

 

智能無(wú)線(xiàn)監(jiān)控視頻相比較傳統(tǒng)的方式(利用地感線(xiàn)圈進(jìn)行違章判斷)是存在著一定的局限性和誤報(bào)率。無(wú)線(xiàn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)與智能交通的結(jié)合,成功解決了這一問(wèn)題。將無(wú)線(xiàn)監(jiān)控設(shè)備融入到智慧交通中,將前端車(chē)輛行為、車(chē)輛違章等活動(dòng)拍攝到的圖像進(jìn)行無(wú)線(xiàn)傳輸,為公安部門(mén)提供信息和留下證據(jù)。讓交通變得更加通暢安全。

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