江蘇某港口無(wú)線監(jiān)控實(shí)例
 
 
  散貨碼頭中，吊車(chē)作業(yè)非常頻繁。傳統(tǒng)的作業(yè)過(guò)程中，吊車(chē)駕駛?cè)藛T通過(guò)目測(cè)方式對(duì)作業(yè)對(duì)

象進(jìn)行預(yù)估再進(jìn)行操作，若船體中稍有障礙物，就會(huì)產(chǎn)生視覺(jué)盲區(qū)，存在事故隱患。理想的

方式是操作人員可以在駕駛室內(nèi)通過(guò)輔助監(jiān)視器對(duì)船舶中的貨物情況及貨物周邊的障礙物進(jìn)

行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而有效規(guī)避操作風(fēng)險(xiǎn)。但是吊車(chē)和船舶都是可移動(dòng)的大型設(shè)備，傳統(tǒng)的有線

網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控根本不能滿(mǎn)足類(lèi)似需求。
 
 客戶(hù)需求：

    船舶甲板實(shí)時(shí)圖像回傳

    吊車(chē)周邊范圍的無(wú)線信號(hào)覆蓋，對(duì)吊車(chē)移動(dòng)性的良好支持

    提供吊車(chē)駕駛?cè)藛T對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的可控制性操作
 
 無(wú)線環(huán)境惡劣，吊車(chē)與船舶位置經(jīng)常變化，需提供穩(wěn)定無(wú)線高帶寬，保證搞清視頻傳輸。

故此采用無(wú)線覆蓋的方式傳輸視頻信號(hào)。
 
 以下是現(xiàn)場(chǎng)圖片：